Bloc long ISUZU 4HK1

Vous avez affaire à une pièce moulée haut de gamme fissurée, à des roulements principaux filés ou à un haut de piston fondu causé par un défaut d'injecteur sur votre excavatrice ou votre camion de fret qui travaille dur ? SWAFLY a le bloc long 4HK1 prêt dans notre inventaire de Guangzhou pour une expédition internationale immédiate. Il s'agit d'une centrale mécanique 100 % neuve et fraîchement fabriquée en usine, ce qui signifie que votre équipe d'achat évite complètement les blocs reconditionnés soudés à haut risque ou les unités d'occasion fatiguées qui abandonnent souvent sous une charge hydraulique sévère ou des contraintes à haute pression sur la rampe commune. Ce bloc long 4HK1 complet est livré pré-assemblé avec une coque moulée à quatre cylindres immaculée, un vilebrequin équilibré en usine, des bielles robustes, des pistons assortis avec des segments neufs et une culasse entièrement habillée chargée de soupapes alignées avec précision, de ressorts lourds et de toute la configuration de l'arbre à cames en tête. Soutenu par un volume de ventes mondial massif et une conformité d'expédition experte, SWAFLY fournit ce bloc long 4HK1 fiable pour aider les opérateurs de flotte à contourner les retards frustrants des ateliers d'usinage et à restaurer la force d'arrachement hydraulique et la disponibilité opérationnelle spécifiées en usine en une seule fois.

Modèle:4HK1

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Description du produit

Le fonctionnement d'un moteur diesel quatre cylindres à rampe commune haute pression dans des cycles continus de creusement lourd ou de transport de marchandises nécessite une intégrité structurelle sans compromis, depuis le pont du carter d'huile profond jusqu'au boîtier du couvercle de soupape. SWAFLY distribue ce bloc long 4HK1 construit en alliage de fonte haute densité et haute résistance conçu pour absorber les ondes de choc de combustion et résister aux fissures thermiques à haute température autour des sièges de soupape d'échappement. Le vilebrequin en acier forgé préinstallé à l'intérieur du bloc long 4HK1 est soumis à des tests d'équilibrage dynamique rigoureux en usine pour amortir les vibrations de rotation destructrices qui provoquent une usure prématurée des roulements principaux et une cassure du vilebrequin. En mettant en service un véritable nouveau bloc long 4HK1, les propriétaires d'équipements commerciaux protègent leur groupe motopropulseur contre la flexion structurelle et la cavitation prématurée du revêtement, garantissant ainsi une durée de vie opérationnelle que les unités reconstruites ordinaires ne peuvent tout simplement pas offrir.