Causes de la marche lente et méthodes d'élimination

1 La bague d'étanchéité du joint tournant central est endommagée

Le joint tournant central est composé d'une coquille et d'un mandrin. Le mandrin est installé sur le corps inférieur et la coque est installée sur le corps supérieur. Le mandrin est pourvu d'une rainure annulaire égale au tube. L'huile hydraulique du noyau de la soupape principale s'écoule vers le moteur à partir du trou vertical sur l'arbre central à travers la coque, et la coque continue de tourner avec le haut du corps. La rainure sur l'arbre central peut également maintenir l'ouverture d'huile sur la coque lisse, et l'huile hydraulique peut entrer et sortir librement sur le joint central. Si le remplacement du filtre à huile hydraulique n'est pas opportun, cela pourrait entraîner l'ouverture du filtre sur la soupape de dérivation, l'huile hydraulique sans filtre rend l'impureté dans l'huile directement au centre du joint pivotant glissant sur la surface, endommageant sa bague d'étanchéité, bandes vidéo excavatrice causée par la fuite d'huile de pression d'un côté de la promenade des deux côtés de la vitesse du moteur est différente, le résultat est d'éviter l'errance. La méthode d'élimination consiste à remplacer l'huile sur le joint rotatif central et à remplacer l'huile hydraulique et l'élément filtrant en même temps.

2. La saleté pénètre dans la soupape d'équilibrage dans la route d'huile de frein de stationnement sur le côté de la pelle

Si la saleté bloque les trous de la soupape d'équilibrage, le frein de stationnement ne peut pas être levé, ce qui entraîne une déviation de marche, c'est parce que la pelle vidéo, l'huile sous pression sinon à travers les trous de la soupape d'équilibrage dans la chambre du ressort de la soupape d'équilibrage pour favoriser l'équilibre le noyau de la valve se déplace, l'huile sous pression ne peut pas traverser la rainure de la valve d'équilibrage dans le système hydraulique. Par conséquent, la force de freinage d'arrêt ne peut pas être levée et le moteur de marche ne peut pas tourner, il y aura donc une déviation de marche. Méthode d'élimination : retirez la vanne d'équilibrage et nettoyez, lors du démontage, sans saleté ; Remplacez régulièrement l'huile hydraulique et l'élément filtrant qui répondent aux exigences.

3. La soupape de sécurité du moteur de marche perd de l'huile

La fuite d'huile de la soupape de sécurité du moteur de marche entraînera une basse pression dans le système et la rotation du moteur de marche n'est pas suffisante, de sorte que la déviation de marche se produit. Lors du jugement, la soupape de sécurité des moteurs de marche gauche et droit peut être changée pour voir si la marche arrière est déviée.

4 la saleté bloque le petit trou K de la soupape d'équilibrage du système d'entraînement final, ce qui empêche le frein de stationnement de se retirer

Lorsque l'excavatrice marche, si l'huile sous pression ne peut pas pousser le tiroir de la vanne d'équilibrage pour se déplacer à travers le trou K sur la vanne d'équilibrage, l'huile sous pression ne peut pas soulever la puissance de stationnement à travers la rainure sur la vanne d'équilibrage, conduisant à la rotation normale du moteur de marche, ce qui entraîne la déviation de marche de la pelle. Méthode d'élimination : nettoyez la route pétrolière et faites attention au démontage futur pour éviter les objets sales et remplacez l'huile hydraulique et l'élément filtrant à temps.

5 Le tiroir de la vanne principale mobile déviée de la pelle n'agit pas

Si le ressort de la soupape principale devient mou ou cassé, ou si le tiroir est coincé, cela peut entraîner une diminution de la pression d'huile et un écart de fonctionnement peut se produire. Lors de la vérification, la pression de la route pétrolière de la vanne principale doit être mesurée et la valeur normale est de 30,5 MPa. Si la vanne principale est endommagée, elle doit être remplacée ou réparée. Une fois, nous avons rencontré une excavatrice Daewoo DH220LC-V en train de sortir de la piste, et le résultat de l'inspection est causé par l'anneau endommagé de la soupape principale.

6 La vanne d'aspiration d'huile mobile du côté déviation de la pelle est endommagée

La soupape d'aspiration est montée sur le vérin hydraulique et le moteur de l'appareil de travail. Sa fonction est la suivante : lorsque le vérin hydraulique ou le cheval par l'énorme impact extérieur, peut supprimer la haute pression anormale dans le vérin hydraulique ou le moteur, afin de protéger les tubes et cylindres concernés contre les dommages. Si la soupape d'aspiration d'huile de marche est endommagée et que le ressort de la soupape est mou ou cassé, la pression d'huile dans la soupape principale de marche sera réduite, entraînant une force motrice insuffisante du moteur de marche et provoquant la déviation. Méthode d'élimination : réparer ou remplacer la soupape d'aspiration.

7 Le degré d'étanchéité de la chenille est différent

Si l'excavatrice marche, l'étanchéité des chenilles sur les côtés gauche et droit n'est pas la même, cela fera également la déviation de marche lors de la marche. Dépannage : Ajoutez du beurre sur le côté lâche pour le rendre aussi serré que l'autre côté.

8 baisse majeure des performances de la pompe

Lorsque l'excavatrice marche en ligne droite, le piston du régulateur de débit de la pompe de l'une des pompes est bloqué dans une certaine position, ou en raison d'une usure grave, d'une fuite interne, la pression du système ne peut atteindre que 29,5 MPa, de sorte que la vitesse de le moteur de marche est lent et la pelle s'écoulera. Méthode d'élimination : retirez l'ensemble de pompe hydraulique de la pelle, remplacez les pièces usées, réparez le régulateur et remplacez l'huile hydraulique et l'élément filtrant.

9 La pression de sortie de la vanne proportionnelle de marche sur le côté déviation de la pelle est trop faible

La soupape proportionnelle peut produire la pression d'huile de commande correspondante en fonction de la longueur de la poignée de commande pour contrôler la course, de sorte que la soupape de commande principale ait la quantité de mouvement correspondante, de manière à contrôler la vitesse du dispositif de travail. S'il est impossible de changer la cartouche filtrante, le temps peut entraîner des blocages dans l'élément filtrant, faire en sorte que la vanne de dérivation du filtre à huile soit ouverte, l'huile hydraulique sale dans le cas de non filtrée directement dans le circuit de la vanne proportionnelle, conduire à la vanne coulissante est coincé à l'intérieur de la vanne, l'huile de contrôle ne peut pas être la vanne proportionnelle rotative de déviation de la pelle pour tourner d'un côté de la vanne de commande principale, errant en marchant. À ce stade, vérifiez la pression de la vanne proportionnelle (3,3 MPa). Méthode d'élimination : nettoyer le corps de vanne et le circuit d'huile avant la phase, remplacer l'huile hydraulique et l'élément filtrant.

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