Le bon moteur pour le travail: NT855 Power, configuré avec précision

Si vous êtes sur le marché pour unMoteur NT855, vous savez que c'est le cheval de bataille de l'industrie. ÀMachinerie de trait, nous ne vendons pas seulement ces moteurs; Nous les adaptons. Notre spécialité consiste à configurer la légendaire série NT855 pour passer directement dans votre équipement, vous faire gagner du temps, des tracas et des coûts inutiles.

Parcourez n'importe quel chantier d'emploi, cours de rail ou opération minière, et vous verrez le type de machines que nous alimentons. Des bulldozers de Shantui et Xuan Gong poussant la saleté vers les chargeurs WA500 le déplaçant, nos moteurs sont conçus pour les emplois difficiles. Nous avons également des configurations spécifiques pour les grues ferroviaires, les voitures automobiles de piste et même des dizaines de spécifications militaires. Le point à retenir de base est le suivant: s'il est lourd et qu'il a besoin d'une puissance fiable, nous avons probablement un moteur qui s'adapte.

Nous obtenons que vous n'avez souvent pas besoin de l'ensemble du package. Peut-être que votre machine hôte a déjà un radiateur parfait ou un boîtier de filtre à air spécifique. C'est pourquoi nous proposons la plupart de nos moteurs dans une configuration "sans fioritures". Considérez-le comme achetant exactement ce dont vous avez besoin: l'unité de puissance de base, sans les pièces que vous n'avez pas. Les exclusions courantes comprennent:

· Radiateurs et assemblages de ventilateurs

· Boîtiers de volant

· Assemblages de filtre à air

· Compresseurs d'air

Ce n'est pas une opération unique. Besoin d'un moteur nu pour un Pengpu PD220Y? Nous faisons cela. Vous cherchez une unité en casse pour un TY230? Nous vous avons couvert. Il s'agit de fournir le bon ajustement sans les frais généraux supplémentaires.

Un rapide coup d'œil à quelques-unes de nos configurations:

· Pour les bulldozers (SD22, SD16, T180): le NT855-C280 de confiance, fournissant 175 HP à 1800 tr / min. Généralement fourni sans le radiateur, le boîtier du volant ou le filtre à air pour l'intégration transparente dans votre châssis existant.

· Pour les chargeurs lourds (WA500): le plus puissant NT855-C310, frappant 231 HP à 2100 tr / min. Configuré sans son propre filtre à air et radiateur pour s'accrocher directement aux systèmes de votre machine.

· Pour les applications ferroviaires (GC220): le NT855-L290, une bête de 216 ch parfaite pour un travail de régime constant. Souvent envoyé sans compresseur d'air, prêt à se connecter au système de votre véhicule.

Ne perdez pas de temps à croiser les numéros de pièces sans fin. Envoyez-nous vos besoins et nous gérerons les détails. Pour les spécifications exactes et un devis compétitif, visitez notre site Web àwww.swaflyengine.comou contactez notre équipe directement. Voyons vous le pouvoir dont vous avez besoin.