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Comment diagnostiquer la pelle Hitachi ZAXIS120 qui marche lentement ?

2023-03-24



Comment diagnostiquerPelle Hitachi ZAXIS120marcher lentement?

La raison pour laquelle la pelle Hitachi ZAXIS120 marche lentement est vérifiée :

1. Après inspection, la pression du pilote de marche est normale ; lors du changement des tuyaux de fonctionnement gauche et droit en haut du joint central, il s'avère que le fonctionnement à gauche est normal et que le fonctionnement à droite est lent, de sorte que les défauts du moteur de marche et de la soupape de décharge de marche sont exclus.

2. Par conséquent, la cause de la panne peut être déterminée dans la pompe n° 2 ou dans le circuit d'huile et le circuit qui tire la variable de la pompe n° 2. Vérifiez tour à tour les pressions de pilotage primaire et secondaire du contrôle de débit de la pompe n°2 et constatez que la pression de pilotage primaire est normale et que le pilote secondaire n'a pas de pression. Étant donné que la pression pilote du contrôle de débit de la pompe n°1 est normale, il est déterminé que le défaut provient de la vanne de tirage du signal. Après inspection, il s'avère que le tiroir de la vanne de régulation de débit de la pompe n°2 dans la vanne de régulation du signal est bloqué en position normalement ouverte. Après avoir remplacé la bobine, le dysfonctionnement se produit. Le phénomène demeure.

3. Mais à ce moment-là, l'huile sous pression pilote secondaire aspirée par le débit de la pompe n° 2 a atteint le port SB du régulateur de pompe, et la pression d'huile de sortie de la pompe n° 2 est normale, et le matériau Le plateau de la pompe n°2 n’est pas coincé après un réglage manuel. dans le phénomène. Étant donné que l'huile pénètre dans le régulateur par le port d'huile sB, elle passe uniquement par le flux de la pompe n°2 pour tirer l'électrovanne, la vanne a donc été vérifiée, mais aucun défaut n'a été trouvé.

4. La vanne contrôle la vanne de commande d'angle d'aiguille de la pompe n°2 via le signal du contrôleur principal (Mc), de sorte que la source du signal (carte informatique) est vérifiée à nouveau et il s'avère qu'une puce sur la carte informatique a un niveau de combustion évident. Malheureusement, après le remplacement, tous les défauts de la voiture ont disparu.


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