Le moteur de la pelle est l'attention d'Efi ! Ces 5 points doivent être pris en compte, sinon...

Avec la popularisation des moteurs diesel EFI, de plus en plus d'utilisateurs se plaignent que le taux de panne des moteurs EFI est trop élevé, que les coûts de maintenance sont élevés et que les coûts d'exploitation restent élevés. Le moteur à injection de carburant à commande électronique a une structure complexe, une utilisation et un entretien inappropriés, et il est sujet à des dysfonctionnements et même à des dommages au système. Par conséquent, il est nécessaire que nous comprenions à quoi il faut prêter attention lors de l'utilisation et de l'entretien des moteurs diesel EFI afin de réduire le taux de défaillance et les coûts d'utilisation.

1. Utilisez du carburant conforme aux normes et éliminez le carburant de mauvaise qualité

La plupart des moteurs diesel EFI utilisent la technologie à rampe commune haute pression, qui peut fournir une pression d'injection ultra-élevée et un volume d'injection plus précis. Cependant, les composants de haute précision ont des exigences plus élevées pour le diesel, en particulier l'injecteur est très sensible aux impuretés et à l'eau dans le diesel. Afin d'obtenir un meilleur effet d'atomisation, les trous d'injection de carburant très fins sont facilement bouchés par les impuretés du diesel de mauvaise qualité. Par conséquent, la marque et la qualité de la station-service ordinaire doivent être sélectionnées pour répondre aux exigences du diesel.

2. Remplacez régulièrement les éléments filtrants

Le carburant qui répond à la norme n'est évidemment pas suffisant. Afin d'éliminer davantage les impuretés et l'humidité dans le carburant, les moteurs EFI sont équipés de dispositifs de filtrage tels qu'un filtre grossier à carburant, un filtre fin et un séparateur huile-eau. Ces dispositifs sont indispensables pour maintenir la propreté du gasoil. . Par conséquent, ces dispositifs de filtrage doivent être remplacés régulièrement conformément à la réglementation pour garantir que le carburant diesel conserve un haut degré de propreté, sinon, une fois que le système d'injection de carburant du moteur est endommagé, l'entretien et le remplacement représenteront un coût important.

3. Étanche, antipoussière et anti-collision

Par rapport à la machine à injection directe traditionnelle, la plus grande caractéristique de la machine EFI est l'ajout d'un système électronique complexe pour contrôler avec précision l'alimentation en carburant. Cependant, le système électronique sophistiqué met en avant certaines exigences d'utilisation et d'entretien. En utilisation normale, assurez-vous que le système électronique du moteur est éloigné de la source de chaleur et faites attention à l'étanchéité, à la poussière et à l'anti-collision.

4.Utilisez la bonne qualité d'huile

Les moteurs à rampe commune EFI ont des exigences plus élevées en matière d'huile, et une huile de cf ou supérieure doit être ajoutée pour assurer le bon fonctionnement de la machine. De plus, le filtre à huile doit être remplacé régulièrement pour s'assurer que l'huile est propre.

5.Utilisez correctement l'antigel

Étant donné que la rampe commune du moteur EFI génère une charge thermique relativement élevée, la température de l'eau du moteur EFI est plus susceptible d'augmenter par rapport au moteur à injection directe. Par conséquent, le liquide de refroidissement ne peut pas être remplacé par de l'eau. L'antigel doit être ajouté conformément à l'étiquette du manuel du véhicule. Cela doit être fait tout au long de l'année pour assurer un bon effet de dissipation de la chaleur et éviter les dommages causés par une température excessive du moteur.

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