2025-10-21
Les moteurs ordinaires (tels que les moteurs électriques courants) sont principalement responsables de faire « tourner » les objets. Comme les pales d’un ventilateur électrique, le tambour intérieur d’une machine à laver et les bandes transporteuses d’une usine. Ce qu'il aime le plus, c'est tourner continuellement dans une direction et peut continuer à tourner longtemps. Ils recherchent la vitesse, l’endurance et une puissance de sortie stable et continue.
Caractéristiques : Leur schéma de mouvement est relativement simple et pur, se concentrant uniquement sur la « rotation ». Cependant, leur avantage réside dans leur capacité à tourner très rapidement et pendant de très longues périodes.
Balançoire moteurs(également appelés moteurs oscillants)
Ils entraînent l’équipement pour qu’il oscille d’avant en arrière ou se positionne avec précision dans une plage d’angle définie.
Ils ne tournent pas en continu, mais effectuent plutôt un mouvement alternatif dans un angle prédéfini (tel que 180 degrés, 270 degrés, etc.), tournant à gauche, revenant au centre, puis à droite.
Caractéristiques : Leur fonction principale est un contrôle précis de l’angle et de la position, et ils fournissent généralement un couple très élevé.
| Fonctionnalité | Moteur standard (athlète de sprint) | Actionneur rotatif (amateur de fitness avec torsion du torse) |
|---|---|---|
| Mode mouvement | Rotation continue à 360° | Balançoire alternative dans un angle défini |
| Tâche principale | Fournit une vitesse de rotation et une puissance continue | Contrôle avec précision l'angle et la position de rotation |
| Force de sortie | Fournit puissance et vitesse de rotation | Fournit un couple élevé (force de torsion) |
Lemoteur de rotationC'est ce qui entraîne tout le haut du corps d'une excavatrice (cabine et flèche) à gauche et à droite. Il faut une force énorme pour propulser le haut du corps lourd et l'arrêter avec précision dans n'importe quelle position afin de maintenir le godet aligné.
Le moteur qui entraîne les chenilles de la pelle est le moteur conventionnel (moteur de déplacement). Il fait tourner continuellement les chenilles pour faire avancer et reculer la pelle.