6BG1 - Fabricants, fournisseurs, usine de Chine

Les moteurs diesel Isuzu sont largement reconnus pour leur durabilité et leurs performances, grâce à leurs revêtements de moteur avancés et leurs composants efficaces.

Le moteur diesel Isuzu 6BG1 utilise une pompe d'injection de carburant en ligne Bosch japonaise, une buse d'injection de carburant multi-trous, une pompe à eau de type tourbillon et un thermostat de type pilule de cire. Conformez-vous aux normes d'émission secondaires de la Chine. L'huile lubrifiante recommandée est la classification API CD, CF4, DH1 ou supérieure, SAE générale, 10w-30 ou 15w-40. Les principaux paramètres techniques sont les suivants :

La République du Kenya est située en Afrique orientale, avec l'équateur qui traverse le centre et la vallée du Grand Rift qui traverse le nord et le sud. Il borde la Somalie à l'est, la Tanzanie au sud, l'Ouganda à l'ouest, l'Éthiopie et le Soudan du Sud au nord et l'océan Indien au sud-est.

Les moteurs diesel Kubota se distinguent comme certaines des machines les plus fiables, efficaces et robustes du marché aujourd'hui.

Récemment, la première pelle hydraulique ZX200C-6A de Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. a été officiellement lancée dans l'usine de Hefei, marquant ainsi l'entrée complète de la nouvelle génération de Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., axée sur le marché chinois. apportant économie d'énergie, haute efficacité, durabilité et économie à la majorité des clients chinois.

Les excavatrices sont encore relativement courantes dans notre vie. Parfois, ils peuvent être vus sur le bord de la route, nous avons donc une certaine compréhension des excavatrices, et l'entretien des pompes hydrauliques pour excavatrices est relativement simple. Lorsque nous pensons à l'entretien, nous remplacerons régulièrement certains éléments d'huile et de filtre. Ce à quoi nous devons faire attention ici, c'est que lorsque nous changeons l'huile hydraulique, afin de mettre l'huile à fond, nous retirerons le tuyau d'entrée de la pompe hydraulique, de sorte que l'huile de la pompe hydraulique sera entièrement laissée de côté, et la pelle peut perdre de la vitesse.