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De nombreuses machines de 12 tonnes telles que Sany, Liugong et XCMG sont équipées d'une pompe hydraulique K3V63DT. Il a deux types, l'un est le contrôle positif et l'autre est le contrôle négatif.

Avec la popularisation des moteurs diesel EFI, de plus en plus d'utilisateurs se plaignent que le taux de panne des moteurs EFI est trop élevé, que les coûts de maintenance sont élevés et que les coûts d'exploitation restent élevés. Le moteur à injection de carburant à commande électronique a une structure complexe, une utilisation et un entretien inappropriés, et il est sujet à des dysfonctionnements et même à des dommages au système. Par conséquent, il est nécessaire que nous comprenions à quoi il faut prêter attention lors de l'utilisation et de l'entretien des moteurs diesel EFI afin de réduire le taux de défaillance et les coûts d'utilisation.

La raison pour laquelle la pelle Hitachi ZAXIS120 marche lentement est vérifiée :

Nous sommes heureux d'annoncer que nous livrerons un moteur Cummins QSL8.9-C325-III au client pour sa grue SANY SCC2600A.

Mise à jour rapide - Nous venons de recevoir une nouvelle expédition de moteurs véritables CAT C7.1 en stock, parfait pour l'excavatrice 336GC.

Le moteur Cummins NT855 a gagné sa réputation de fiabilité et de performances grâce à une ingénierie de précision et un assemblage soigné.