YN32W00025F1 - Fabricants, fournisseurs, usine de Chine

I still remember the gut punch when my foreman tossed me the $42,000 repair bill. "This," he said, tapping the invoice, "is why we do pre-checks." Twenty years later, here's what every greenhorn needs burned into their brain before touching those controls.

Récemment, le site officiel de Komatsu a publié les données sur les heures de démarrage des excavatrices Komatsu en décembre 2024. En décembre, les heures de fonctionnement des excavatrices Komatsu en Chine étaient de 108 heures, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 19,5 %. À l'instar de la région chinoise, les heures d'ouverture des excavatrices Komatsu en Amérique du Nord, au Japon, en Indonésie et en Europe ont également connu une croissance positive d'une année sur l'autre.

Le système de lubrification dans les moteurs Cummins QSC8.3 et QSL9 joue un rôle essentiel dans la minimisation des frottements, le refroidissement des pièces du moteur et la prévention de l'usure précoce.

Bienvenue au summum de la puissance et de la fiabilité dans le domaine des moteurs industriels : le moteur SWAFLY 1104D-44T. Conçue pour offrir des performances et une durabilité inégalées, cette centrale est prête à révolutionner vos opérations grâce à ses spécifications impressionnantes et sa qualité supérieure. Examinons les spécifications de ce moteur exceptionnel et découvrons pourquoi il constitue le choix préféré des industries du monde entier.

La pelle SWAFLY M312, en tant qu'équipement lourd très apprécié dans le domaine de l'ingénierie des travaux de terrassement, a une large gamme d'applications dans diverses industries telles que la construction, l'exploitation minière et la construction de routes en raison de sa puissante capacité d'excavation et de son efficacité opérationnelle. Le cœur de la pelle SWAFLY M312 réside dans son moteur diesel 3054, un ensemble moteur 1104C soigneusement conçu par SWAFLY. Avec son excellente stabilité et fiabilité, il fournit une source d’énergie continue pour la pelle SWAFLY M312.

Les défauts courants de la pompe à carburant SWAFLY C6.4 sont les suivants :