Pompe principale Hitachi - Fabricants, fournisseurs, usine de Chine

Le moteur Cummins 6B5.9 est un modèle éprouvé et mature qui a gagné la confiance généralisée des utilisateurs. Des villes animées aux zones rurales isolées, la possession du moteur Cummins B5.9 a dépassé l'utilisation de blocs-cylindres intégrés, avec une réduction de 40 % du nombre de composants par rapport à des moteurs similaires, réduisant considérablement le taux de panne. Le moteur B5.9 peut répondre aux normes d'émissions pour les phases tout-terrain en Europe et en Amérique, avec une augmentation des normes d'émissions atmosphériques.

Bonne nouvelle pour les gestionnaires d'équipement et les équipes de réparation: nous dirigeons un spécial sur les vannes de contrôle Hitachi authentiques (pièce # YA00000734) - le même composant exactement qui est venu avec votre machine lorsqu'il a quitté l'usine.

Le turbocompresseur Volvo 1350 se distingue dans le domaine de la technologie des moteurs par son rendement élevé et ses caractéristiques silencieuses. En tant que turbocompresseur intégrant une technologie de pointe, il améliore non seulement considérablement les performances du moteur, mais apporte également une expérience de conduite plus confortable au conducteur.

Nous sommes heureux d'annoncer que nous livrerons un moteur Cummins QSL8.9-C325-III au client pour sa grue SANY SCC2600A.

Quelle est la raison pour laquelle la pompe hydraulique de l'excavatrice Komatsu ne peut pas absorber l'huile ou une absorption d'huile insuffisante ? Nous prenons la pelle Komatsu PC360-7 de Zhang Boss à Dali, province du Yunnan comme exemple pour analyser les raisons de l'aspiration de l'huile de la pelle par la pompe hydraulique ou de l'absorption insuffisante d'huile et résumons les raisons suivantes :

Si vous n'entendez pas le bruit du ravitaillement du moteur, vous pouvez ouvrir la sortie de données du programme de maintenance du système de contrôle automatique (vous pouvez également retirer le connecteur du relais de pression, manipuler la poignée de commande, vérifier le relais de pression avec un multimètre, et connectez-le normalement).