Pompe à carburant ISUZU - Fabricants, fournisseurs, usine de Chine

Le QSB3.3 hérite des caractéristiques mécaniques du moteur B3.3 et devient le premier moteur diesel pour petit engin de construction qui combine parfaitement un contrôle électronique complet avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPCR) dans un moteur de même taille.

De nombreuses machines de 12 tonnes telles que Sany, Liugong et XCMG sont équipées d'une pompe hydraulique K3V63DT. Il a deux types, l'un est le contrôle positif et l'autre est le contrôle négatif.

Avant l'opération, nous devons d'abord assurer la sécurité, observer attentivement l'environnement, voir s'il y a de gros obstacles sur la route, à l'exception de l'opérateur mobile, les autres personnes doivent rester à l'écart de la pelle pour éviter d'être blessées.

Le moteur Cummins 6B5.9 est un modèle éprouvé et mature qui a gagné la confiance généralisée des utilisateurs. Des villes animées aux zones rurales isolées, la possession du moteur Cummins B5.9 a dépassé l'utilisation de blocs-cylindres intégrés, avec une réduction de 40 % du nombre de composants par rapport à des moteurs similaires, réduisant considérablement le taux de panne. Le moteur B5.9 peut répondre aux normes d'émissions pour les phases tout-terrain en Europe et en Amérique, avec une augmentation des normes d'émissions atmosphériques.

La raison pour laquelle la pelle Hitachi ZAXIS120 marche lentement est vérifiée :

SWAFLY MACHINERY CO. LTD, l'un des principaux fournisseurs de machines et de pièces de moteurs, est ravi d'annoncer sa participation à INTERMAT 2024. L'événement, l'un des plus grands salons internationaux pour les secteurs de la construction et des infrastructures, aura lieu à Paris. , France.