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J'entends souvent des travailleurs expérimentés dire : « Le moteur de votre pelle est à injection directe, tandis que le moteur de votre pelle est à injection électronique. » Ceux qui travaillent dans l'industrie depuis de nombreuses années connaissent la distinction entre l'injection directe et l'injection électronique. Mais pour ceux d’entre nous qui débutent dans le domaine, comment fait-on la distinction entre l’injection directe et électronique ? Aujourd'hui, je vais partager les différences entre eux.

La pompe hydraulique de la pelle est la source d'énergie qui convertit l'énergie mécanique générée par le moteur en énergie hydraulique. L'huile hydraulique est le moyen de transmission de puissance et le moteur de déplacement est la partie exécutive, qui convertit l'énergie hydraulique en énergie mécanique pour réaliser la marche. La pompe hydraulique est à débit de rotation unidirectionnel réglable. Et le moteur de déplacement est une régulation de vitesse en deux étapes à rotation bidirectionnelle

L'ensemble moteur SWAFLY C15, en tant que produit phare de SWAFLY, est devenu la source d'énergie privilégiée pour les machines d'ingénierie, les machines agricoles et les groupes électrogènes en raison de ses excellentes performances et de sa large gamme d'applications. Les performances exceptionnelles de cet ensemble moteur sont non seulement attribuées à la profonde accumulation de Carter dans le domaine de la technologie des moteurs, mais également indissociables de sa philosophie d'innovation continue et de fabrication de recherche de l'excellence.

​La version 191 kW du moteur SWAFLY 3306 est connue pour ses hautes performances, sa haute fiabilité et sa durabilité, et est largement utilisée dans les équipements lourds et les domaines industriels. Adoptez une technologie avancée d'injection de carburant et de turbocompression et concentrez-vous sur la protection de l'environnement et les émissions.

Dans le domaine de la maintenance et de la réparation mécaniques, la séquence de démontage et d’assemblage des principaux composants du moteur est cruciale. Cela affecte non seulement l’efficacité des travaux de réparation, mais est également étroitement lié aux performances et à la durée de vie du moteur.

Dans le domaine des engins de chantier, les moteurs SWAFLY sont largement reconnus pour leurs excellentes performances et leur fiabilité. Cependant, comme tout autre système mécanique, les moteurs SWAFLY peuvent également rencontrer certains défis techniques. Cet article abordera le problème de l'écart de position excessif entre l'arbre à cames d'admission et le vilebrequin du moteur SWAFLY C4.4, analysera ses causes possibles et proposera les solutions correspondantes.