Valve de commande principale de l'excavatrice Komatsu - Fabricants, fournisseurs, usine de Chine

Les pompes hydrauliques sont un élément crucial de nombreuses applications industrielles et techniques. Ils sont souvent utilisés partout où il est nécessaire de transférer de l’énergie hydraulique d’un endroit à un autre. Dans cet article, nous explorerons ce que font les pompes hydrauliques et pourquoi elles sont essentielles à l’industrie moderne.

Une pelle hydraulique CAT320 présente les symptômes suivants après 5100H de travail : lorsque la machine avance de 30 m, l'ensemble de la machine a laissé une déviation de 2 m ; Après 30m en arrière, la machine se déplace également de 2m vers la gauche.

L'ensemble moteur Perkins 404D-22 est devenu l'équipement moteur préféré dans de nombreux domaines industriels en raison de ses excellentes performances et de sa stabilité. En tant qu'ensemble moteur de haute qualité, il présente d'excellentes performances en termes de conception, de fabrication et d'application, offrant aux utilisateurs des solutions d'alimentation fiables.

Cummins est un fabricant de moteurs bien connu aux États-Unis, dont les produits sont largement utilisés dans divers véhicules et équipements mécaniques. QSK23 est un moteur importé original de Cummins avec des performances et une fiabilité élevées. Il est largement utilisé dans les véhicules lourds, les machines d’ingénierie, les navires et l’aviation.

Quelle est la raison pour laquelle la pompe hydraulique de l'excavatrice Komatsu ne peut pas absorber l'huile ou une absorption d'huile insuffisante ? Nous prenons la pelle Komatsu PC360-7 de Zhang Boss à Dali, province du Yunnan comme exemple pour analyser les raisons de l'aspiration de l'huile de la pelle par la pompe hydraulique ou de l'absorption insuffisante d'huile et résumons les raisons suivantes :

Avec la popularisation des moteurs diesel EFI, de plus en plus d'utilisateurs se plaignent que le taux de panne des moteurs EFI est trop élevé, que les coûts de maintenance sont élevés et que les coûts d'exploitation restent élevés. Le moteur à injection de carburant à commande électronique a une structure complexe, une utilisation et un entretien inappropriés, et il est sujet à des dysfonctionnements et même à des dommages au système. Par conséquent, il est nécessaire que nous comprenions à quoi il faut prêter attention lors de l'utilisation et de l'entretien des moteurs diesel EFI afin de réduire le taux de défaillance et les coûts d'utilisation.